Легковий автомобіль

Тепла, що виділяється під час руху автомобіля, достатньо, щоб знищити сам автомобіль.Таким чином, автомобіль має систему охолодження, яка захищає його від пошкоджень і підтримує двигун у потрібному діапазоні температур.Радіатор автомобіля є основним компонентом системи охолодження автомобіля, який захищає двигун від перегріву внаслідок пошкодження.Принцип роботи радіатора полягає у використанні холодного повітря для зниження температури охолоджуючої рідини в радіаторі від двигуна.Радіатор складається з двох основних компонентів, які складаються з невеликої плоскої трубки та хвилястого тридіапазонного сердечника радіатора, а також двох кінців водяного резервуару для запобігання переливу охолоджуючої рідини (зверху, знизу або з боків панелі радіатора).Відповідно до структурної форми серцевини радіатора, радіатор можна розділити на трубчастий і пластинчатий.Існує два основних типи радіаторів для легкових автомобілів: алюмінієві та мідні, перші для звичайних легкових автомобілів, другі для великих комерційних автомобілів.Але тому матеріал автомобільного радіатора і технологія виготовлення розвиваються дуже швидко.Так само, як і алюмінієвий радіатор у своєму легкому матеріалі та ціні на очевидну перевагу, алюмінієвий радіатор поступово замінює мідний радіатор.У структурі радіатора, порівняно з трубчастим і стрічковим радіатором, площа розсіювання тепла трубчастого і стрічкового радіатора може бути збільшена приблизно на 12% за тих же умов.Крім того, стрічка розсіювання тепла відкривається отвором, подібним до жалюзі збурюючого повітряного потоку, щоб знищити шар кріплення текучого повітря на поверхні розсіяних тропіків і покращити здатність розсіювання тепла.Трубно-пасовий радіатор став основним режимом тепловіддачі радіатора легкового автомобіля.

Група «Сорадіатор».виробляєавтомобільні радіаториз високоякісною сировиною.У Soradiator зазвичай використовується більш товстий матеріал, ніж звичайна стандартна товщина теплової трубки та теплового пояса, при цьому використовується найсучасніший процес зварювання, щоб радіатор міг витримувати більш високий тиск, але також міг витримувати температуру, спричинену більшими змінами напруги.Навіть якщо двигун автомобіля перевантажується, виробляє багато тепла, температура охолоджуючої рідини занадто висока, радіатор, виготовлений Soradiator, також може добре задовольнити потреби у розсіюванні тепла, захистити двигун вашого автомобіля.