Залізничні локомотиви та техніка їх складання
З вимогою швидкого розвитку залізничної промисловості електровози досягли значного прогресу.Оскільки охолодження електровозів нагрівальних компонентів кулера, як від структури, так і від продуктивності швидкого розвитку та висуває більш високі вимоги.
Компанія Soradiator спроектувала та розробила алюмінієві радіатори з компактною структурою, чудовою продуктивністю та високою надійністю для задоволення ринкового попиту.Soradiator був розроблений з урахуванням цього потенційного ризику.Такі як вібрація, корозія та засмічення пилом, що призводить до зниження ефективності теплопередачі.У той же час, відповідно до розрахунку відповідності кривої характеристики вентилятора всієї системи охолодження та кривої опору рідини охолоджувача, продуктивність системи вентиляції та масляно-водяної системи оптимізується за умови забезпечення холодопродуктивність кулера.
Щоб задовольнити вимоги до розміру сердечника та точності, Soradiator розробив, розробив, виготовив і запустив у виробництво високоточну машину для збирання сердечника з пластинами та ребрами.Ця машина для складання сердечника подала заявку на національну патентну сертифікацію та пройшла її.Монтажна машина максимально гарантує площинність п'яти площин сердечника, перпендикулярність і паралельність між шістьма площинами.У порівнянні з іншими виробниками, монтажна машина може забезпечити рівність лише двох або трьох сторін.Процес складання Soradiator значною мірою випереджає галузеві стандарти.Після завершення складання ядра його можна запакувати за один раз.Не потрібно бити під час пластики.
Власний дизайн Soradiator та розробка пружинного кріплення, пружинного кріплення через національну патентну сертифікацію, кожна дрібна деталь полягає в подальшому забезпеченні розміру, перпендикулярності, площинності, паралельності та зовнішнього вигляду ядра.У той же час, міцність паяння сердечника покращується.
