Автомобільний інтеркулер
нагнітач двигуна, збільшення потужності двигуна, навантаження на колінчастий вал двигуна, шатун, гільзу циліндра, поршень та інші компоненти, що більш важливо, температура повітря нагнітання нагнітача висока, великий повітрозабірник, безпосередньо до впускної труби двигуна, легко викликати детонацію, пошкодити двигун.Високотемпературний газ також має певний вплив на ефективність двигуна.По-перше, об'єм повітря великий, що еквівалентно меншому об'єму повітря, що всмоктується двигуном.І другий момент більш важливий, висока температура повітря особливо шкідлива для згоряння двигуна, потужність буде знижена, викиди будуть поганими.За однакових умов згоряння потужність двигуна зменшуватиметься приблизно на 3% ~ 5% на кожні 10 °C підвищення температури повітря під тиском.Ця проблема дуже серйозна, зрештою збільшена потужність буде компенсована занадто високою температурою повітря, щоб вирішити ці проблеми, нам потрібно знову охолодити повітря під тиском перед подачею в двигун.І компонент, який це робить, — інтеркулер.Проміжний охолоджувач охолоджує високотемпературний газ, який виключає нагнітач, щоб захистити двигун і підвищити ефективність теплопередачі двигуна.Інтеркулер зазвичай можна побачити лише в автомобілях з турбонаддувом.Відповідно до конкретних вимог, товщину і навітряну площу інтеркулера можна збільшити, щоб забезпечити більш ефективне розсіювання тепла.
Проміжний охолоджувач, вироблений Soradiator, добре сприймається промисловістю.Особливо у виробництві проміжних охолоджувачів важкого транспортного обладнання Soradiator має унікальну технологію виробництва проміжних охолоджувачів, яка може бути надзвичайно ефективним охолоджувачем високотемпературного вихлопного газу турбіни.Soradiator може надати інтеркулер оригінального розміру для вторинного ринку, але також може виробляти покращений інтеркулер відповідно до конкретних потреб клієнтів.Модифікований проміжний охолоджувач має більший діаметр впускної труби, ніж оригінальний проміжний охолоджувач, що забезпечує більше повітря для всмоктування в тій самій ситуації.І корпус інтеркулера з використанням